Obstajajo dobri in slabi oljni filtri, nekakovostni oljni filtri pa imajo vse funkcije, ki jih morajo. Vendar pa bo v primerjavi z blagovnimi znamkami na trgu glede na natančnost obdelave, površino filtrirnega papirja, delovanje pomožnih delov itd., vsak artikel nekoliko slabši ali celo več.

Theoljni filterna splošno se nanaša na oljni filter. Med delovanjem motorja se v olje nenehno mešajo kovinski ostružki, prah in ogljikove usedline, oksidirane pri visokih temperaturah. Funkcija strojnega filtra je filtriranje teh nečistoč, ohranjanje čistega olja in varovanje motorja.
Težko je reči, ali je kakovost elementa oljnega filtra dobra ali ne, izgleda podobno. Na mestu ga je treba skrbno primerjati z originalnim oljnim filtrom, da ugotovite razliko.
V nadaljevanju vam bomo povedali, kako prepoznati slabše oljne filtre
lupina:
Ohišje filtra stroja znamke ima gladko površino, brez deformacij in prask.
Ohišja poceni filtrov imajo hrapave površine in praske zaradi obrabe.
Primerjava tiskanja vzorcev pisave:
Natisnjena vsebina ohišja filtra stroja znamke je polna in jasna, robovi besedila in vzorcev pa so jasni in nezabrisani.
Ohišje filtra poceni stroja ima napačno vsebino za tiskanje, besedilo in vzorci pa presegajo robove.
Primerjava embalaže:
Filtri z blagovno znamko imajo pogosto plastična tesnila nad odprtino, da ostane odprtina čista.
Vrata filtra poceni stroja so izpostavljena, brez plastičnega tesnila, površina pa je neravna in umazana.
Metoda opazovanja videza oljnega filtra je pravzaprav zelo uporabna, saj mora biti dober filter dobrega videza. Zelo vprašljiv je izvor samega poceni filtra. Njihovi predhodniki so bili morda rabljeni filtri za odpadke, obnovljeni in ponovno sestavljeni za prodajo. Seveda se lahko ohrani rokodelsko znanje.
Gumijasti obročki na vstopu in izstopu olja iz strojnega filtra so tudi ena izmed referenc za presojo kakovosti strojnega filtra. Gumijasti obroč lahko snamete in ga stisnete z roko, da občutite teksturo gumijastega obroča.
Gumijasti obroč strojnega filtra blagovne znamke je bolj elastičen in na ovinku ne bo razpok, stopnja raztezanja pa je visoka.
Gumijasti obroč poceni strojnega filtra je trd in premalo elastičen.
Močneje ko stisnete, močnejši je občutek in manj raztegljiv.
Za dober strojni filter bo material gumijastega obroča zelo debel in mehak na otip, ko ga stisnete z roko, kar zagotavlja tesnjenje okoli vstopne in izstopne odprtine za olje.
Tudi prisotnost protipovratnega ventila je pomembna osnova za presojo kakovosti strojnega filtra. Po okoliških pripomočkih lahko ugotovite, ali ima filter stroja strukturo povratnega ventila.
Kontrolni ventil se nahaja na vstopu v filter. Preizkusimo ga tako, da v odprtino za olje vstavimo koničast predmet: če je guma na otip mehka, ima filter povratni ventil; če vstavite trd predmet, filter nima povratnega ventila.
Kontrolni ventil filtra je pravzaprav gumijasta skodelica, zelo preprost del, vendar je njegova funkcija zelo pomembna - blokira lahko povratni tok olja in zagotovi, da se lahko pri hladnem zagonu motorja v mazalnem sistemu takoj vzpostavi tlak olja. kolikor je mogoče.
Oskrba je lahko zagotovljena z oljem in zmanjšajte čas suhega mletja motorja.
Preprosto povedano, protipovratni ventil je naprava, ki omogoča, da mazalni sistem zadrži čim več olja, ko vozilo ugasne.
Osnova presoje tega trika je enaka metodi dotikanja notranje stene - dober strojni filter ima boljšo fiksacijo na filtrirnem elementu in ne bo hrupa, da bi komponente med tresenjem motile druga drugo.