Katere vrste filtrov za strojno olje obstajajo? Kako deluje?

Oct 08, 2022

Filter strojnega oljase nanaša na dodatno opremo, ki filtrira nečistoče ali pline skozi filtrirni papir, in je dodatna oprema motorja. Katere so torej vrste oljnih filtrov in kakšen je princip delovanja oljnih filtrov?

Najprej je strojni oljni filter razdeljen na tri vrste: mehansko ločevanje, centrifugalno ločevanje in magnetno adsorpcijo po principu.

Drugič, načelo delovanja filtra za strojno olje je, da pod vplivom tlaka olja olje neprekinjeno prehaja skozi filtrirni papir in vstopi v sredinsko cev, medtem ko nečistoče v olju ostanejo na filtrirnem papirju.

Katere vrste filtrov za strojno olje obstajajo?

Filter strojnega olja je razdeljen na polni pretok in razdeljeni pretok. Načelo filtriranja oljnega filtra lahko razdelimo v tri kategorije: mehansko ločevanje, centrifugalno ločevanje in magnetno adsorpcijo.

Mrežna filtracija se običajno uporablja pri mehanskem ločevanju. Na površini filtrskega materiala so majhne luknje določene velikosti.

Trdni delci v olju, tisti, katerih velikost je večja od majhnih lukenj, so blokirani na zunanji površini filtrskega materiala.

Filter strojnega olja je eden od štirih filtrov, ostali trije pa so zračni filter, filter klimatske naprave in filter goriva.

Filter strojnega olja, znan tudi kot oljna mreža, se uporablja za odstranjevanje nečistoč, kot so prah, kovinski delci, ogljikove usedline in delci saj iz olja, s čimer ščiti motor pred obrabo.

Kako deluje strojni oljni filter?

Vsi vemo, da je funkcija strojnega oljnega filtra filtriranje škodljivih nečistoč v olju in oskrba ročične gredi, ojnice, odmične gredi, polnilnika, batnega obročka in drugih gibljivih delov s čistim oljem za mazanje, hlajenje in čiščenje.

Funkcija za podaljšanje življenjske dobe teh komponent, kakšen je torej princip delovanja filtra strojnega olja?

Načelo delovanja strojnega oljnega filtra je: med delovanjem motorja, z delovanjem oljne črpalke, olje z nečistočami vstopi v oljni filter iz vstopne odprtine za olje na sklopu osnovne plošče oljnega filtra in gre skozi povratni ventil. na filtrirni papir.

Zunanjost čaka na filtriranje. Pod vplivom tlaka olja olje neprekinjeno prehaja skozi filtrirni papir in vstopa v sredinsko cev, medtem ko nečistoče v olju ostanejo na filtrirnem papirju.

Kako dolgo bo zdržal filter strojnega olja?

V normalnih okoliščinah je filter običajno nameščen na sprednjem koncu motorja ali na dnu posode za olje. Zgornji priključek filtra je oljna črpalka, spodnji del pa je povezan z glavnim oljnim prehodom motorja in poteka skozi glavne dele za mazanje.

Njegova funkcija je prestrezanje in filtriranje nečistoč v olju, nato pa oskrba ročične gredi, ojnice, odmične gredi, batnega obročka, stene valja itd., da opravlja funkcije mazanja, hlajenja in čiščenja, da podaljša servisni cikel deli.

Filter je v glavnem sestavljen iz filtrirnega papirja, lupine, tesnilnega obroča, podporne vzmeti, obvodnega ventila in drugih komponent. Cikel menjave filtra strojnega olja: pol leta ali 5,000 kilometrov, ali glede na kakovost dodanega mazalnega olja (polsintetično, sintetično olje itd.) in po potrebi glejte priročnik.

Nefiltriranje učinka filtra neposredno vpliva na delovanje mazalnega olja, s čimer posredno vpliva na moč in življenjsko dobo motorja. Zato je priporočljivo posvetiti pozornost in pravočasno zamenjati filter.